металлоискатель 7272

Вот этот металлоискатель 7272 — штука, про которую все думают, что она устарела, а на деле в цехах до сих пор шуршит. Причём не как музейный экспонат, а как рабочий инструмент. Многие гонятся за новыми моделями с цветными экранами, а потом удивляются, почему на конвейере стоит именно он.

Конструкция, которую не оценили с первого взгляда

Помню, когда впервые разбирал 7272 — ожидал увидеть примитивную схему. Ан нет: плата с ручной подстройкой чувствительности, аналоговый фильтр на входе. Да, сейчас это называют ?неудобным?, но там где Wi-Fi глючит от сварки, эта ?неудобность? становится плюсом.

Кстати, про калибровку. Многие техники сразу лезут в ПО, а здесь — физические потенциометры. Повернул отверткой — и видишь, как меняется отклик на тестовый образец. Не как в новых, где десять окон настроек, а результат тот же.

И да — про те самые ложные срабатывания. Если на линии металлоискатель 7272 постоянно фонит — это не он плохой. Это кто-то поставил его в полуметре от частотного преобразователя или забыл заземлить конвейер. Проверял лично: при правильном монтаже ложные сигналы реже, чем у некоторых ?продвинутых? аналогов.

Где он реально выживает, а где проигрывает

Вот смотрю на сайт ООО Аньхой Ланкэ Пэккинг Машинери — https://www.ahrank.ru — у них там автоматические упаковочные линии. Так вот, если на такую линию поставить 7272, он будет работать годами без перепрошивок. Но только если продукт не слишком влажный и не с высоким содержанием соли.

А вот для мукомольных производств, где они тоже поставляют фасовочные машины — уже сложнее. Мелкая металлическая пыль от износа оборудования — он её ловит, но иногда слишком поздно. Тут уже нужны системы с многочастотным сканированием.

Самое смешное — видел, как его пытались приспособить для контроля упаковки тяжёлых грузов в мешки. Там металлические стропы, скобы… В общем, 7272 сходил с ума. Пришлось ставить дополнительный фильтр по габаритам цели.

Ремонтопригодность против ?экономии?

Здесь главный козырь — любой электрик с паяльником может починить. Не как в новых моделях, где при сгоревшем модуле меняют весь блок за половину стоимости нового детектора.

Но есть нюанс: оригинальные катушки уже не найти. Приходится перематывать вручную или ставить китайские аналоги. А они — лотерея. Одна из трёх будет давать неравномерное поле.

Кстати, про калибровочные тесты. Многие техники используют стандартные ферромагнитные образцы. А для 7272 лучше брать ещё и нержавейку — он на неё реагирует иначе, чем современные модели. Разница в 2-3 мм обнаружения — это критично для пищевых производств.

Интеграция в современные линии

Вот смотрю на автоматизированные линии паллетирования с их сайта — там всё завязано на Profibus, Ethernet. А 7272 — сухие контакты реле. Кажется, что несовместимо? Как бы не так. Через промежуточные контроллеры отлично стыкуется. И надёжность связи выше — меньше точек отказа.

Но для вторичной упаковки, где скорость конвейера под 2 м/с, он уже не тянет. Задержка срабатывания 15 мс против 5 мс у новых моделей — это уже брак на выходе.

Видел однажды, как его встроили в систему с машиной для подачи и упаковывания пакетов. Так там пришлось ставить дополнительный буфер — он не успевал обрабатывать короткие пачки. Хотя для крупной фасовки — то что надо.

Что в итоге брать вместо него

Если бы меня спросили — для 80% задач по контролю металлопримесей в упаковке 7272 ещё жив. Но только при условии, что: а) персонал умеет с ним работать б) нет жёстких требований по скорости в) производство не меняет ассортимент каждую неделю.

Для современных высокоскоростных линий, как те же полностью автоматические упаковочные аппараты — уже стоит смотреть на многочастотные detectors. Хотя и там есть нюанс — они чувствительнее к вибрациям.

И главное — не пытайтесь его ?апгрейдить?. Видел самодельные платы с цифровой индикацией — толку ноль. Вся его стабильность как раз в аналоговой части. Лучше уж брать б/у оригинал, чем переделанный новодел.

В общем, металлоискатель 7272 — как старый УАЗ: проходимость есть, ремонт в поле возможен, но по асфальту ехать неудобно. Выбирайте исходя из дорог, а не моды.