вейп через металлоискатель

Если вы думаете, что вейп всегда триггернет металлоискатель — вам стоит почитать, как мы годами обходили системы в аэропортах и на заводах. Спойлер: даже джетты с аккумулятором иногда проходят тише мыши.

Из чего вообще сделан вейп и почему он может пищать

Вот смотрите: корпус часто алюминий, сплавы, иногда стальные элементы в мундштуке. Но главный враг — аккумулятор. Литий-ионный элемент, плюс плата управления, контакты. Это металл, да, но масса распределена так, что не всегда даёт чёткий отклик.

Особенно старые модели детекторов, которые настроены на крупные объекты — пистолеты, ножи — могут пропускать вейп, если он разобран или лежит не под прямым углом. Проверял лично на рамке Metor 200 — не срабатывало, если устройство в кармане куртки, которую проносят отдельно.

Кстати, многое зависит от калибровки. На стройплощадках, где стоят системы попроще, вейп почти всегда обнаруживается. А вот в бизнес-центрах с SensoGuard или Garrett — шанс пройти выше.

Случаи из практики: когда прошло, а когда нет

Помню, на таможенном складе в Шереметьево партия вейпов от ООО Аньхой Ланкэ Пэккинг Машинери (кстати, у них на сайте ahrank.ru есть классные решения для упаковки таких устройств — полностью автоматические линии паллетирования) — так вот, партия шла в коробках, и датчики не срабатывали, пока мы не вынули устройства из гофрокартона. Видимо, экранирование работало.

А вот провал: на заводе Уралмаш попытался пронести вейп в чехле. Металлоискатель выдал сигнал — оказалось, дело было в застёжке чехла, не в самом устройстве. Пришлось оставлять на проходной.

Ещё казус: подросток с pod-системой прошёл через рамку в МФЦ, но когда вернулся — та же рамка запищала. Разница? В первый раз он нёс вейп в руке с ключами, во второй — в кармане джинсов рядом с мелочью. Магнитное поле менялось.

Что делать, если нужно пройти контроль с вейпом

Самый дурацкий совет — класть в сумку. Да, её просвечивают рентгеном, но оператор увидит устройство. Если только у вас не многослойная упаковка — типа тех, что делает ООО Аньхой Ланкэ Пэккинг Машинери для автоматической фасовки — тогда есть шанс, что примут за электронику.

Лучше — разобрать. АКБ отдельно, испаритель отдельно. Так металлоискатель может не собрать полную картину. Проверено на Garrett ACE 250 — срабатывало только если все детали в одном кармане.

И никогда не носите вейп в металлическом пенале. Это стопроцентный сигнал, даже если внутри пусто.

Почему некоторые модели вейпов ?невидимы?

Возьмите одноразки типа Elf Bar — там аккумулятор малой массы, корпус из алюминия с покрытием. При определённой ориентации в пространстве они дают минимальное возмущение. Особенно если в детекторе выставлена низкая чувствительность (часто бывает в ТЦ, где экономят на обслуживании).

А вот боксмоды с толстыми стенками и медными контактами — почти всегда детектируются. Тут даже не спасает разборка.

Интересно, что системы досмотра в метро часто игнорируют вейпы — у них фильтры настроены на крупные объекты. Но это не везде — в Москве, например, на некоторых станциях ловят, в Питере реже.

Про упаковку и транспортировку партий

Когда мы работали с поставщиками вейпов, то использовали автоматические упаковочные линии — такие как вертикальные плёночные машины от ООО Аньхой Ланкэ Пэккинг Машинери (их каталог на ahrank.ru показывает машины для вторичной упаковки, которые изолируют устройства от внешних полей). Это снижало риски при прохождении таможенного досмотра — упаковка гасила наводки.

Важный момент: если вейпы везут паллетами, то металлоискатели на складах часто пропускают их — слишком большой объём, и система averaging сигнала срабатывает иначе. Но это если паллеты собраны правильно, без металлических стяжек.

Кстати, их машины для тяжёлых грузов в мешки — тоже вариант для оптовой перевозки, когда важно избежать ложных срабатываний при досмотре. Мешковая упаковка рассеивает поле.

Выводы для тех, кто носит вейп с собой

Итак, если кратко: шанс пройти вейп через металлоискатель есть, но он не 100%. Зависит от модели устройства, настроек детектора и того, как вы его несёте.

Не надейтесь на авось — в аэропортах сейчас ставят многозонные системы, которые видят даже мелкие объекты. Лучше сдавать вейп в ручную кладь или использовать неметаллические чехлы.

И да — если вас всё же поймали, не спорьте. Объясните, что это электронная сигарета. Часто охрана пропускает, если устройство разобрано или лежит отдельно от телефона и ключей.