аккумуляторные металлоискатели

Если честно, когда слышу про аккумуляторные металлоискатели, первое что приходит в голову — люди до сих пор путают их с обычными ручными детекторами. Разница ведь принципиальная: тут не просто про автономность, а про интеграцию в конвейер. На том же сайте ahrank.ru вижу — ООО Аньхой Ланкэ Пэккинг Машинери делает автоматические линии, но редко кто сразу понимает, что детектор это не дополнение, а системный элемент.

Почему аккумулятор — это не просто 'удобно'

В 2022 году настраивали линию для мукомольного комбината в Краснодаре. Заказчик изначально требовал проводные детекторы — мол, надёжнее. А через месяц сами попросили перейти на аккумуляторные. Причина банальна: при перепланировке цеха проводные модели требовали переноса щитков, а это простой линии на 3 дня. С аккумуляторными металлоискателями просто передвинули стойку и перекалибровали.

Кстати, про калибровку — многие забывают, что автономность не отменяет необходимости регулярной проверки чувствительности. Как-то раз в Новосибирске из-за севшего аккумулятора детектор начал 'глушить' сигнал, пропустил металлическую стружку в муку. Хорошо, что брак поймали на этапе вторичной упаковки.

Вот тут кстати про ООО Аньхой Ланкэ — их аппараты для фасовки муки в бумажные пакеты как раз часто комплектуются нашими детекторами. Заметил, что когда детектор встроен в автоматическую линию, его работа стабильнее — видимо потому что меньше вибраций.

Реальные кейсы интеграции

На сахарном заводе под Воронежем использовали детекторы Garrett с литиевыми аккумуляторами. Особенность — работа в условиях постоянной сахарной пыли. Через полгода выяснилось, что пыль забивает не сам детектор, а разъёмы для зарядки. Пришлось разрабатывать герметичные колпачки — сейчас это стандарт для всех наших поставок.

Кстати про зарядку — оптимальный цикл 10-12 часов работы, потом подзарядка. Но есть нюанс: если детектор стоит в линии упаковки тяжелых грузов, как те что делает Аньхой Ланкэ, то вибрация влияет на срок службы батареи. Приходится ставить дополнительные демпферы.

Помню, на консервном заводе в Калининграде пытались использовать дешёвые китайские аккумуляторы — через два месяца чувствительность упала на 40%. Вернулись к оригинальным батареям, сейчас проблем нет. Вывод простой: на элементах питания экономить нельзя, особенно в пищевой промышленности.

Технические подводные камни

Магнитное поле от двигателей упаковочных машин — вот что чаще всего мешает работе. В автоматических линиях Аньхой Ланкэ это учтено — двигатели вынесены подальше от зоны сканирования. Но когда монтируешь детектор в существующую линию, приходится делать тесты с ферромагнитными и немагнитными образцами.

Температурный режим — ещё один момент. Аккумуляторы капризны при минусовых температурах. На холодильных складах ставим термокожухи, но это увеличивает габариты. Кстати, на сайте ahrank.ru в разделе про машины для тяжелых грузов есть фото где видно как решён этот вопрос — детектор вынесен в отдельный термошкаф.

Частота сканирования — многие думают что чем выше, тем лучше. На практике для большинства продуктов хватает 50-100 Гц. Выше уже начинаются ложные срабатывания от вибрации конвейера. Особенно это критично в линиях где используются вертикальные упаковочные машины — там амплитуда колебаний больше.

Производители и совместимость

Самые живучие в наших условиях — CEIA и Loma. У первых отличная защита от влаги, у вторых — интеллектуальная калибровка. Но и цены соответствующие. Для стандартных задач хватает и более бюджетных аналогов.

При интеграции с автоматическими линиями паллетирования важно согласовать протоколы обмена данными. Бывает что детектор видит металл, но сигнал не доходит до отбраковщика. В современных линиях ООО Аньхой Ланкэ эту проблему решили через единую систему управления.

Интересный момент — при работе с машинами для вторичной упаковки детектор лучше ставить до этапа группировки упаковок. Так проще локализовать брак. Проверено на линии для упаковки крупы — когда детектор стоит после формирования транспортной тары, приходится разбирать всю группу чтобы найти contaminated unit.

Экономика и обслуживание

Срок окупаемости аккумуляторного детектора в среднем 1.5 года compared с проводным. Но это если считать только стоимость кабелей и монтажа. А если учесть гибкость производства — иногда и 8 месяцев.

Обслуживание простое но требующее дисциплины: раз в месяц проверка чувствительности, раз в полгода — калибровка, раз в год — замена аккумулятора. Кстати, оригинальные аккумуляторы служат 2-3 года, совместимые — редко больше года.

В заключение скажу — главное преимущество аккумуляторных моделей не в том что нет проводов, а в том что они позволяют быстро адаптировать производство под новые задачи. Как те автоматизированные линии что делает Аньхой Ланкэ — по сути конструктор где детектор становится мобильным модулем контроля качества.